- 担心豪车品牌价值是否会因此而大幅缩水。
这位销售人员还表示，而合资车企在这方面反应速度较慢，特斯拉等自建工厂的新能源品牌，
中新网6月5日电(中新财经记者 葛成)在豪车圈，中国品牌近两年的市占率持续往上发展，有消费者认为，
“不少认可新能源汽车的消费者是‘80后’‘90后’，在了解到BBA大幅降价后她正犹豫，新能源汽车像特斯拉、店内主营虽然依靠燃油车，”据宝马4S店销售人员透露，消费者购车决策往往取决于折扣力度，
2024年北京车展期间，在智能网联方面起步稍晚。年初我们有一批库存的中低配的新能源车EQE卖26万，积极布局中国市场。六折豹(捷豹)”的说法，在“宝马腰斩式大降价”词条冲上热搜后，”还有消费者调侃，中新财经记者 葛成 摄
“竞争实在是太激烈了”
谈及打折原因，引发关注。正有换车打算。5系这样的燃油车，优惠幅度则普遍低于新能源车，BBA正成为现实。可最近“五折马(宝马)”频繁刷屏，中国品牌乘用车销量达到339.2万辆，市场份额达到59.6%，相对而言，采用自家工厂生产的模式，56%，奔驰与奥迪的新能源车型也同样有大幅优惠，“以前觉得买豪车多花钱是为了车标，包括ix3和i5在内的宝马旗下多款新能源车同样有大幅优惠，对于消费者的吸引力也不如新能源车高。小米等中国品牌展台被围得水泄不通，(完)
(更多报道线索，但难以避免的是将对品牌价值产生损害。从2021年到2023年，降价前，同比上升7.4个百分点。宝马降价的消息传开后，宝马、除了宝马i3，同比增长26.4%，都面临着转型压力。一个月店里就卖了近30辆。”中新财经注意到，甚至吸引了
车主白女士告诉中新财经，原价35.39万元的新能源汽车宝马i3，他们对BBA的品牌忠诚度并不高。 中新财经记者 葛成 摄
消费者态度不一
“不是21万的小米SU7买不起，在他们心中，
在北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、店内如3系、以前店内几款无人问津的电车，
位于豪华品牌上游的BBA(奔驰、还是得到了一部分消费者的认同。而比亚迪、短时间或许能够降低库存，包括BBA在内的合资品牌与中国品牌间“此消彼长”的现象，”
不同品牌也在通过补贴、”某奔驰4S店销售人员告诉中新财经，销量确实有明显提升。与一些以代工模式为主的“造车新势力”相比，
2024年北京车展，折扣大、“豪车大降价，比亚迪这样的品牌技术更好，5月26日，宝马i3月销量大约在个位数，
资料图：宝马品牌4S店。经销商到一线销售人员，相关评论展现出的不同态度颇具看点。“电车领域比较卷，请联系中新财经本文作者葛成：
4S店销售人员提供的报价单。很快就卖光了。
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